Napęd na dwa koła tylne BLDC od hoverboardów 10 cali pompowane. Dwa sterowniki z wstecznym, bateria 36V litowa pozwalająca uzyskać przynajmniej 20 km zasięgu.
Manetka kciukowa, lub pełna ze stacyjką i woltomierzem. Lusterko, dzwonek, licznik rowerowy. Oświetlenie stałe LED. Kierunkowskazy LED.
Przód koło 12, lub 10 cali na amortyzatorze rowerowym. Hamulec elektryczny, plus mechaniczny na przednie koło. Fotel samochodowy, lub podobny.
Rama z profili stalowych 20x40x2 mm. Rama kierownicy profil 20x60x2 mm. Podłoga z blachy aluminiowej. Oczywiście przynajmniej jeden koszyk na kierownicy na zakupy.
Wstępne koszty:
1. silniki 2 szt. 200-250 zł
2. sterowniki 2 szt. 200 zł
3. pakiet 10S10P z BMS 35A 900 zł
4. manetka z woltomierzem i stacyjką 70 zł
5. oświetlenie stałe 80 zł
6. hamulce 120 zł
7. profile stalowe 120 zł
8. widelec 80 zł
9. koło przednie 50 zł
10. kierunkowskazy 4 szt. 100 zł
11. podłoga 120 zł
12. pozostały osprzęt 200 zł
Koszt ogólny materiałów około 2100 zł.
Koszt sprzedaży powiedzmy 2500 zł.
Czy to ma szansę bytu?
Zapomniałem dopisać, że prędkość takiego pojazdu, to około 30 km/h i trzeba go będzie zblokować powiedzmy do 15 km/h
https://youtu.be/FaRm1MGbjho
Podstawowe wymiary ramy z profili stalowych 40x20x2 mm: szerokość ramy pod fotel, zakładam 45 cm. Fotele, różnego rodzaju, będzie można zamontować na dwóch belkach poprzecznych. Fotel przykręcany 4 śrubami w otworach wywierconych w zależności od wielkości szyn fotela. Belki, albo wspawane, albo również przykręcane śrubami. Belka poprzeczna dla silników - długość 55 cm, po 5 cm po obu stronach na zamocowanie osi silników. Szerokość maksymalna całości, to 75 cm, tak by się zmieścił w typowych drzwiach o szerokości 80 cm. Długość ramy jeszcze przeliczę biorąc pod uwagę wymiary fotela i pakietu ogniw wielkości 10S10P. Podłoga ram w części pod fotelem na pewno aluminiowa z gładkiej blachy 2-3 mm grubości. Chodzi o chłodzenie elektroniki i łatwe mocowanie tych elementów do podłogi. Podłoga jednocześnie będzie radiatorem dla całej elektroniki. Podłoga od góry będzie prawdopodobnie z wodoodpornej sklejki. Będzie to chyba tańsze rozwiązanie, niż podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej. Ale muszę to jeszcze sprawdzić.
CDN.
Wcześniej była posucha na fotele. Teraz trochę się ich pojawiło.
Za 50 zł bardzo ładny fotelik ze Scenica
Pora na zrobienie ramy.
Trochę czasu się zeszło, ale wreszcie nadeszła pora na te prace
I tak powoli powstaje ten pomysł 
Oświetlenie tyłu i błotniki zrobione. Teraz czekam na dostawę blach alu na podłogi.
Elektronika zamocowana, teraz tylko polutować i uruchomić
Wszystko połączone i wszystko działa zgodnie z założeniami
Czekam na gumę, by to zakryć i można jeździć
Jakieś 5 godzin lutowania wszystkich połączeń
Wstępny test szybkości, to 30 km/h.
Musiałem dołożyć przycisk na kierownicy do uruchamiania tempomatu, bo te sterowniki nie mają automatycznego tempomatu, ale działa to dopiero od około 5 km/h. I nie działa na wstecznym, co jest logiczne
Tak, przy okazji, po kilku próbach padł mi ten przekaźnik SSR. To już drugi taki przypadek. Jakaś chińska tandeta. Niby 60V i 80A a padł po włączeniu zasilania bez żadnego obciążenia.
Po jeździe testowej. Zbiera się bardzo żwawo. Hamulce działają jak trzeba, jest nawet hamulec postojowy. Jak dojdzie ciężar fotela, to może już tak żwawo nie ruszać
Zastanawiam się natomiast nad tą przednią podłogą. Czy zostawić jak jest, czy nakleić tam gumowy dywanik?
Pierwsze jazdy robiłem w trybie bez czujnikowym i chyba te sterowniki nie lubią się z tymi silnikami, bo co chwila dochodziły jakieś warkoty. Teraz po podłączeniu halli jest wszystko OK.
W końcu przykleiłem gumowy dywanik pod nogi.
Nie pasował mi koszyk. Kierownica była za wysoko i za daleko. W końcu zmieniłem go na taki z podpórkami, ale musiałem przenieść przednią lampę. Teraz jest lepiej. To rozwiązanie ma jednak pewną wadę przy widelcu z amortyzatorem. Jak koło się ugina, to przechyla się też koszyk, bo popychają go druty od dołu.
Pisałem wcześniej, że padł mi SSR. Wymieniłem. I znowu, parę razy przyhamowałem i padł mi następny, to go znowu wymieniłem i znowu padł. Uszkodziłem 3 SSR-y z niewyjaśnionego powodu. przy okazji zauważyłem, że te kontrolery mają regen. Może z tego powodu SSR padają jak muchy? W innych pojazdach nic złego się nie dzieje, ale tam nie ma regenu. Z tym regenem silniki hamują jakby był tam hamulec na SSR. Póki co wyjąłem mostki i SSR i działa to w miarę normalnie. Jak widać nie wszystko złoto, co się świeci i kontroler kontrolerowi nierówny. Ale przynajmniej wiem, jak budować elektrykę na następnych pojazdach, bo mam tych kontrolerów jeszcze kilka. Nauczka na przyszłość. Dziś powinna dojechać guma na podłogę, to budowa będzie zakończona, fotel już zamocowałem. Rozpędza się dość żwawo do 32 km/h. Zasięg do sprawdzenia. Przy okazji, nauczony przykrym doświadczeniem z jaguarem, dołożyłem alarm wstrząsowy.
Wózek skończony
https://www.youtube.com/watch?v=9193TZSg2sA
Bateria do wymiany. Zasięg rzędu 20 km jest nie do przyjęcia. Zrobiłem nową baterię i będzie wymiana.
Wymienione. Przejechane 15 km, spadek napięcia około 1V. Teoretycznie zasięg powinien być rzędu 70-100 km.
Wyjechałem baterię do połowy. Według wszelakich znaków na niebie i na ziemi zasięg powinien oscylować w okolicach 70 km, a to już jest dobrze